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Der Leasingmarkt erholt sich weiter
Über ein Plus von 4 Prozent freut sich der deutsche Leasingmarkt in diesem Jahr. Dies sei insbesondere dem Geschäft im zweiten Halbjahr zu verdanken, berichtet der Bundesverband Deutscher Leasing-Unternehmen BDL. Im ersten Halbjahr war das Mobilienleasing noch um fast 4 Prozent geschrumpft.
Eher Ungewohntes weiß BDL-Präsident Martin Mudersbach zu berichten: "Der Aufschwung kommt erst mit Verzögerung in der Leasingbranche an." Die Unternehmen hätten die meisten Investitionen durch den Cashflow finanziert. Immerhin wächst das Mobiliengeschäft in diesem Jahr um 2,5 Prozent auf 41,1 Milliarden Euro, das Immobiliengeschäft legt sogar um 36 Prozent auf 2,6 Milliarden Euro zu. Richtig rund soll es dann 2011 gehen, denn dann würden die derzeit bestellten Investitionsgüter ausgeliefert. Außerdem sei "die Stimmung in der Leasingbranche so gut wie lange nicht mehr", glaubt Mudersbach.
Kfz-Leasing leicht positiv
Im Kfz-Bereich konnte das Leasing von Straßenfahrzeuge moderate 2,6 Prozent dazu gewinnen, denn auch hier wartet man noch auf die Auslieferung der Bestellungen. In Deutschland rechnet der Verband der Automobilindustrie 2011 mit 3,1 Millionen Neuzulassungen, womit der Stand von 2008 erreicht würde. 2009 waren es aufgrund der Abwrackprämie ungefähr 700.000 mehr. "Der inländische Auftragseingang steigt seit September stetig und mit zunehmender Geschwindigkeit", berichtet VDA-Präsident Matthias Wissmann.
Vor einer "Restwertfalle" beim Autoleasing warnt allerdings das Institut für Automobilwirtschaft an der Hochschule Nürtingen-Geislingen. Der Grund seien zusätzliche Neuwagen im Markt, die zeitversetzt als junge Gebrauchte vermarktet würden. Auf über eine Milliarde Euro schätzt das IFA-Institut die Restwertrisiken im deutschen Markt. Der Druck lastet insbesondere auf den Premium-Fabrikaten. Das IFA rät deshalb zu einem aktiven, europaweiten Management der Gebrauchtwagen, und produziert solle nur werden, was der Markt wirklich brauche.
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